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  • 5月我國新能源車銷售71.7萬輛 動力電池裝車量28.2GWh

    5月,我國新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%,市場占有率達到30.1%;我國動力電池裝車量28.2GWh,同比增長52.1%,環比增長12.3%。

    5月我國新能源車銷售71.7萬輛 動力電池裝車量28.2GWh

    6月9日,中汽協發布我國2023年5月汽車工業產銷情況。5月,我國汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛,環比分別增長9.4%和10.3%,同比分別增長21.1%和27.9%。1-5月,我國汽車產銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛,同比均增長11.1%。

    中汽協表示,5月,汽車產銷環比、同比均實現增長,其中新能源汽車產銷繼續延續快速增長態勢,汽車出口貢獻顯著。

    5月我國新能源車銷售71.7萬輛 動力電池裝車量28.2GWh

    新能源汽車方面,5月,我國新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%,市場占有率達到30.1%。其中,純電動汽車產銷分別完成51.7萬輛和52.2萬輛,同比分別增長42%和50.4%;插電式混合動力汽車產銷分別完成19.5萬輛和19.4萬輛,同比分別增長91.7%和94.4%;燃料電池汽車產銷分別完成0.1萬輛和0.04萬輛,同比分別增長206.2%和310.7%。

    1-5月,我國新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長45.1%和46.8%,市場占有率達到27.7%。其中,純電動汽車產銷分別完成219.9萬輛和214.6萬輛,同比分別增長33.9%和35.3%;插電式混合動力汽車產銷分別完成80.3萬輛和79.3萬輛,同比分別增長88%和90.5%;燃料電池汽車產銷分別完成0.2萬輛和0.1萬輛,同比分別增長42.4%和55.7%。

    1-5月,我國新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為249.8萬輛,同比增長62.8%,占新能源汽車銷售總量的85%,高于上年同期8.3個百分點,整個新能源市場依舊處在快速增長階段。

    從新能源乘用車產銷數據看,1-5月,新能源乘用車中,10萬以上同比呈現正增長,其中35-40萬價格區間漲幅最大。10萬及以下價格區間車型同比下降。目前銷量仍主要集中在15-20萬價格區間,累計銷量87.8萬輛,同比增長85.4%。

    出口方面,5月,我國新能源汽車出口10.8萬輛,環比增長7.9%,同比增長1.5倍。1-5月,我國新能源汽車出口45.7萬輛,同比增長1.6倍。

    中汽協分析稱,近年來,在多方因素共同作用下,我國新能源汽車產業快速發展。新能源汽車作為汽車產業轉型升級的主要方向,發展空間廣闊。近日,國家發展改革委、國家能源局印發了《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》,國務院常務會議提出要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢,延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策,將有利于進一步穩定市場預期,更大釋放新能源汽車消費潛力。

    另據乘聯會數據顯示,5月,我國新能源乘用車批發銷量達到67.3萬輛,同比增長59.4%,環比增長11.5%;今年以來累計批發277.8萬輛,同比增長46.5%。5月,我國新能源車市場零售58.0萬輛,同比增長60.9%,環比增長10.5%;今年以來累計零售242.1萬輛,同比增長41.1%。

    在滲透率方面,5月,我國新能源車廠商批發滲透率33.7%,較去年同期26.5%的滲透率提升了7.2個百分點。5月,我國新能源車零售滲透率33.3%,較去年同期26.6%的滲透率提升了6.7個百分點。

    出口方面,5月,我國新能源乘用車出口9.2萬輛,同比增長135.7%,環比增長1.2%,占乘用車出口30.5%;其中純電動占新能源出口的92.6%,A0+A00級純電動出口占新能源出口的50%。

    乘聯會分析稱,乘用車市場進入半年收官期,各地方和車企努力沖刺銷量的意愿仍較強,因此6月仍是產銷環比走勢較好的月份。隨著新能源的強勢增長,市場競爭更加充分,近期上市車型產品力穩步提升,銷量分化現象更為明顯,車企半年市場表現或加速分化。

    另外,中國汽車動力電池產業創新聯盟最新發布的數據顯示,產量方面,5月,我國動力電池產量共計56.6GWh,同比增長57.4%,環比增長20.4%。其中三元電池產量18.6GWh,占總產量32.9%,同比增長11.9%,環比增長5.8%;磷酸鐵鋰電池產量37.8GWh,占總產量66.9%,同比增長96.7%,環比增長29.0%。

    1-5月,我國動力電池累計產量233.5GWh,累計同比增長34.7%。其中三元電池累計產量81.9GWh,占總產量35.1%,累計同比增長17.0%;磷酸鐵鋰電池累計產量151.3GWh,占總產量64.8%,累計同比增長46.7%。

    裝車量方面,5月,我國動力電池裝車量28.2GWh,同比增長52.1%,環比增長12.3%。其中三元電池裝車量9.0GWh,占總裝車量32.0%,同比增長8.7%,環比增長12.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量19.2GWh,占總裝車量67.8%,同比增長87.2%,環比增長11.8%。

    1-5月,我國動力電池累計裝車量119.2GWh,累計同比增長43.5%。其中三元電池累計裝車量37.9GWh,占總裝車量31.8%,累計同比增長11.4%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量81.2GWh,占總裝車量68.1%,累計同比增長65.9%。

    5月我國新能源車銷售71.7萬輛 動力電池裝車量28.2GWh

    5月,我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少2家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為22.5GWh、24.9GWh和27.5GWh,占總裝車量比分別為79.8%、88.1%和97.4%。

    5月,國內動力電池企業裝車量前15名企業分別為寧德時代(11.67GWh,占比41.31%)、比亞迪(8.68GWh,占比30.72%)、中創新航(2.19GWh,占比7.76%)、億緯鋰能(1.33GWh,占比4.71%)、國軒高科(1.01GWh、占比3.58%)、欣旺達(0.70GWh,占比2.50%)、LG新能源(0.68GWh,占比2.39%)、正力新能(0.43GWh,占比1.52%)、孚能科技(0.42GWh,占比1.48%)、瑞浦蘭鈞(0.41GWh,占比1.44%)、蜂巢能源(0.35GWh、占比1.23%)、多氟多(0.12GWh,占比0.43%)、捷威動力(0.06GWh,占比0.22%)、榮盛盟固利(0.04GWh,占比0.16%)、SK(0.03GWh,占比0.11%)。

    5月我國新能源車銷售71.7萬輛 動力電池裝車量28.2GWh

    1-5月,我國新能源汽車市場共計43家動力電池企業實現裝車配套,與去年同期一致,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為97.2GWh、107.2GWh和116.5GWh,占總裝車量比分別為81.6%、89.9%和97.7%。

    1-5月,國內動力電池企業裝車量前15名企業分別為寧德時代(51.18GWh,占比42.93%)、比亞迪(36.40GWh,占比30.53%)、中創新航(9.66GWh,占比8.10%)、億緯鋰能(5.13GWh,占比4.30%)、國軒高科(4.84GWh、占比4.06%)、欣旺達(3.01GWh,占比2.53%)、LG新能源(2.40GWh,占比2.02%)、蜂巢能源(1.55GWh、占比1.30%)、孚能科技(1.50GWh,占比1.26%)、瑞浦蘭鈞(0.83GWh,占比0.69%)、正力新能(0.74GWh,占比0.62%)、捷威動力(0.54GWh,占比0.45%)、多氟多(0.29GWh,占比0.25%)、力神(0.17GWh,占比0.14%)、安馳新能源(0.14GWh,占比0.11%)。

    出口方面,5月,我國動力電池企業電池出口共計11.3GWh。其中三元電池出口7.6GWh,占總出口67.2%;磷酸鐵鋰電池出口3.7GWh,占總出口32.6%。

    1-5月,我國動力電池企業電池累計出口達45.9GWh。其中三元電池累計出口32.8GWh,占總出口71.4%;磷酸鐵鋰電池累計出口13.0GWh,占總出口28.4%。

    6月9日,據中國充電聯盟發布的最新數據顯示,2023年1-5月,全國充電基礎設施增量為114.7萬臺,新能源汽車銷量294.0萬輛,充電基礎設施與新能源汽車繼續快速增長,樁車增量比為1:2.6,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

    截止2023年5月,全國充電基礎設施累計數量為635.6萬臺,同比增加77.5%。

    [責任編輯:夏末]

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